Замки капота предотвращают доступ к моторному отсеку автомобиля. Бывают механические и электромеханические. Первые - блокируют штатный замок капота. Открываются поворотом ключа и частичным вытягиванием личинки из цилиндра замка. Электромеханические блокираторы управляются командами с внешних устройств (сигнализация, электрический иммобилайзер) без использования ключа.
Замки КПП блокируют механизм переключения передач. Рукоятка переключения передач автомобиля с автоматической КПП блокируется в положении PARKING, с механической - в положении задней скорости.
Техноблок – механическая система охраны, предназначенная для противоугонной защиты легковых автомобилей, минивэнов и внедорожников. Отличается уникальным принципом действия, обеспечивающим эффективную защиту от угона путём особой блокировки гидравлических штатных магистралей автомобиля.
Mul-T-Lock CSL для ВАЗ 2104-2105-2107 Замок CSL на рулевой вал для атомобилей комплектуются цилиндром MUL-T-LOCK Classic,
комплектуются двумя ключами и кодовой карточкой.
Mul-T-Lock CSL для ВАЗ 2106 Замок CSL на рулевой вал для атомобилей комплектуются цилиндром MUL-T-LOCK Classic,
комплектуются двумя ключами и кодовой карточкой.
Mul-T-Lock CSL для ВАЗ 2110-2111 Замок CSL на рулевой вал для атомобилей комплектуются цилиндром MUL-T-LOCK Classic,
комплектуются двумя ключами и кодовой карточкой.
Mul-T-Lock CSL для Газели Замок CSL на рулевой вал для атомобилей комплектуются цилиндром MUL-T-LOCK Classic,
комплектуются двумя ключами и кодовой карточкой.
Mul-T-Lock CSL для ДЕУ-Ланос Замок CSL на рулевой вал для атомобилей комплектуются цилиндром MUL-T-LOCK Classic,
комплектуются двумя ключами и кодовой карточкой.
Односторонние
