Автосигналізація Challenger X-1 із сиреною

Опис Challenger X-1:

Основні функції системи Challenger X-1:

Охорона:

• Динамічний код CFM.
• Роздільне керування режимами увімкнення/вимкнення охорони.
• Можливість зняття з охорони у два етапи (AV-функція).
• Функція автоматичного безпечного блокування дверей при включенні запалення, натискання педалі «Стоп», сигналу зовнішнього датчика швидкості або датчика руху.
• Функція безпечного послідовного відкривання водійських та пасажирських дверей автомобіля (функція додаткових каналів CH3, CH5).
• Система активного захисту від угону та захоплення автомобіля (робота з протирозбійною картою LDT920(S), опція в комплект не входить).
• Функція пасивного іммобілайзера з можливістю роботи із протирозбійною карткою LDT920(S) та зовнішнім датчиком переміщень.
• Програмований персональний код відключення та управління системою.
• Вбудоване сильноточне НЗ-реле блокування (Турботаймер) 25 А.
• Охорона запущеного двигуна.
• Можливість ручного встановлення системи в режим повної охорони в будь-який час за допомогою кнопки «Valet» (навіть за відсутності ключа запалювання).
• Дистанційне керування функцією "Паніка" у всіх режимах.
• Охорона периметра, капота, багажника, натискання педалі «Стоп», включення запалювання, початку руху автомобіля (при використанні датчика швидкості автомобіля), зон попередження та основних зон (незалежно) двох датчиків (два роз'єми для підключення датчиків).
• Негайне увімкнення тривожної сигналізації при відключенні/вмиканні живлення системи в режимі «Охорона».
• Багатоканальна програмована функція «Anti-Hi-Jack» з дистанційним включенням або автоматично, що активується при включенні запалення або спрацьовування кінцевих вимикачів «Door»(+), «Door»(-), «Stop»(+), на початку руху автомобіля («Sensor 2») при включеному запалюванні.
• Екстрений виклик кнопкою "Call" із салону автомобіля.
• Примусове включення блокувань та режиму Anti-Hi-Jack за сигналами зовнішніх пристроїв (2 додаткові входи управління).

Режими роботи:

• Пасивна/активна постановка системи охорони.
• Режим беззвучного контролю зв'язку (ручний режим), перевірка, оновлення LCD-екрану.
• Дистанційне увімкнення/вимкнення режиму «Valet» – тимчасове відключення системи (сервісне обслуговування).
• Звукове нагадування режиму Valet.
• Управління центральним замком автомобіля в режимі «Valet» та при працюючому двигуні.
• Програмована затримка очікування готовності кінцевиків дверей при постановці системи на охорону: 5/35/60 сек (час очікування вимкнення штатного ввічливого підсвічування).
• Програмована затримка увімкнення датчика удару при постановці на охорону 5-300 сек.
• Функція «Комфорт» – керування штатним модулем «Комфорт» автомобіля для блокування дверей, закриття скла, люка (імпульс програмованої тривалості) – 15/30 сек.
• Дистанційне керування каналом сирени в режимі охорони (вимкнення/ввімкнення – нічний режим).
• Безшумна постановка та зняття системи з охорони.
• Тимчасове вимкнення датчиків удару.
• Обмежений час тривожного режиму.
• Обхід зони несправності.
• Пам'ять спрацьовувань.
• Пам'ять станів Valet, Disarm (знято з охорони), Triggers (стан входів охорони) при відключенні живлення системи.
• Функція відключення «хибних» спрацьовувань системи.
• Функція контролю на брелоку-передавач режиму включення запалювання автомобіля в будь-якому стані системи.
• Вибір режиму роботи вбудованого реле – блокування/турботаймер.
• Адаптивне керування зовнішніми пристроями дистанційного запуску двигуна.

Додаткові функції:

• Два ланцюги додаткових блокувань (НЗ, НР) (потрібне встановлення додаткових реле).
• Вбудоване реле керування габаритними вогнями.
• Вбудований універсальний силовий вихід керування замками дверей.
• Два рознімання для підключення дворівневих датчиків (удару, об'єму, переміщень).
• Годинник будильник.
• Режим Save – управління економією живлення брелока двостороннього зв'язку.
• Режим «SET» – увімкнення керування запуском двигуна в режимі реального часу сигналами «Старт» або «Старт»/«Стоп», що посилаються брелоком двостороннього зв'язку.
• Три програмовані канали управління сервісними пристроями автомобіля (сервіс-імпульси, тригер-канали, таймер-канали, управління склопідйомниками, вихід ввічливого підсвічування тощо).
• Два дистанційно керовані канали сервісними пристроями з програмованою логікою.
• Потужний вихід керування (25 А) відкриванням багажника з тимчасовим вимкненням датчиків та каналу охорони багажника.
• Додатковий (програмований) канал керування зовнішнім пейджером, виконавчим пристроєм.
• Автоматичний адаптивний (розумний) турботаймер.

Сервіс-управління:

• Пошук автомобіля на паркінгу.
• Безпечне блокування (захист) стартера.
• Контролює роботу двигуна за сигналом генератора або датчика тиску масла.
• Імпульсне/аналогове керування зовнішніми пристроями запуску двигуна.
• Відключення зовнішнього пристрою запуску двигуна під час встановлення системи на охорону брелоком-передавачем.
• Управління функцією запуску двигуна від зовнішнього контролера та за реальним часом командами брелока-передавача.
• Контролює прогрівання двигуна за температурою, відключення пристрою запуску двигуна при досягненні заданої температури прогріву 35 °С, 55 °С або 75 °С (функція F2).
• Дистанційне керування функцією «Турботаймер» з брелока-передавача (увімкнення/вимкнення, вибір часу роботи).
• Вибір типу світлової індикації працюючого двигуна (постійне світло/миготливе світло).
• Дистанційний контроль стану системи з індикацією брелоком-передавачем температури
• та напруги бортового ланцюга автомобіля.
• Програмування тривалості вихідних сервіс-імпульсів для каналів СН2, СН3, СН4, СН5, «Пейджер».
• Три режими керування світловою індикацією системи