Двостороння безбрелочна сигналізація з інтегрованим CAN, LIN; Без автозапуску, турботаймер, тип сигналу: діалоговий, управління передпусковими підігрівачами Webasto і Eberspacher. Дальність прийому сигналу, м: 2200
Дальність передачі сигналу, м: 900
Бренд: Magnum Марка: Elite MH-810 Модельний ряд: 2012 Тип зв'язку: двостороння Дальність прийому: необмежена GSM модуль: + Датчик(и) в комплекті: удару Країна виробник: Україна
Pandect X-1170 створена на базі моделі GSM-мікросигналізації Pandect X-1100 та поставляється з додатковою комплектацією.
У комплекті модуль Pandora RMD-8, який розширює можливості сигналізації, особливо при підключенні за аналоговим сигналом або на автомобілі, що вимагають велику кількість силових підключень.
Модуль Pandora RMD-8 додає 8 каналів, що працюють на цифровій шині, три з яких мають навантаження до 20А, два - до 1А.
Сигналізація Skybrake S40 CAN – це охоронна система високого рівня, в якій використовується новий метод обміну інформацією між автомобілем та системою сигналізації.
• Багатофункціональний 4-кнопковий брелок-комунікатор з рідкокристалічним дисплеєм • Захист від перехоплення кодових посилок MAGIC CODE™ PRO 2 • Увімкнення та вимкнення режиму охорони різними кнопками • Аудіовізуальне підтвердження виконуваних команд • Вібраційний виклик
Pandect X-2000 є бюджетною мікросигналізацією оснащеною підтримкою двох цифрових CAN-шин, GSM-інтерфейсом для керування сигналізацією з телефону та вбудованим іммобілайзером!
Програмування системи у вигляді ПК. Максимальна кількість брелоків, що підтримуються: Штат. Ц.З. Інтегрований модуль GSM двостороннього зв'язку. Контроль розташування за допомогою USDD-сервісу
Система "Смарт-старт" призначена для запуску/зупинки двигуна від кнопки, що додатково встановлюється. Для цього проводиться заміна стандартного замку запалювання на кнопку запуску/зупинки двигуна.
Охоронна система SCHER-KHAN LOGICAR 5i має вбудований модуль узгодження з цифровими інформаційними шинами автомобілів CAN та K-line, що дозволяє максимально коректно виконувати установку на сучасні автомобілі. Це гарантує стабільну та правильну роботу охоронної системи та відсутність будь-яких неполадок електрообладнання автомобіля, викликаних неправильним монтажем охоронної системи.
MS-PGSM4 - нове покоління GSM-автопейджерів, що дозволяють вести живий журнал Вашого автомобіля на сайті Car-Online. Автопейджера ще більше адаптовано для автономної роботи, а для підключення достатньо подати на нього бортове харчування.
Оновлена версія сигналізації GSM Magnum MH-830. Основні відмінності: Малі габаритні розміри центрального блоку (90 мм x 60 мм x 15 мм); Можливість підключення протокольного зовнішнього CAN модуля TEC; Можливість підключення протокольного зовнішнього безключового обхідника іммобілайзера Fortin та IdataLink; Вбудований малогабаритний резервний акумулятор Li-Ion 920 mAh; 5 років безкоштовного сервісного обслуговування під час купівлі в авторизованих точках продажу!
Одностороння сигналізація із сучасним радіоканалом на 868 MHz, з пристойною дальністю роботи, відмінною перешкодозахисністю, ну а найголовніше – потужним діалоговим кодуванням з алгоритмом шифрування AES з унікальними 256-бітними ключами шифрування.
Pandora DXL 3945 є покращеною версією моделі Pandora DXL 3940. У новинці присутні модернізований модуль радіоканалу на 434 МГц і брелок LCD 705, які вже використовуються в системах Pandect X-2010 і Pandect X-2050. Таке поєднання дозволяє збільшити швидкість реакції на команди брелока, схибленість, а також енергоекономічність.
Сигналізація без брелок - постановка на охорону/зняття з охорони здійснюється з пульта керування штатною системою автомобіля. В іншому - система SPAL AP-85 має такі ж можливості
Система елітного класу, в якій реалізовано найдосконаліші технології охорони автомобілів. Вбудований адаптер цифрових інформаційних шин CAN та K-LINE дозволяє зразково інтегрувати SCHER-KHAN MAGICAR 13 у бортову електроніку сучасних автомобілів. Система легко конфігурується та настроюється при підключенні до персонального комп'ютера через стандартний роз'єм mini-USB.
Повноцінна автосигналізація, керована штатним брелоком автомобіля (slave) з функціями «модуля, що читає», шини CAN. Дозволяє організувати додатковий рівень захисту.