Опис Pandora DWM-501:
Модуль призначений для послідовного керування чотирма склопідйомниками та люком автомобіля в одному напрямку, за умови наявності в автомобілі встановлених електроприводів. Управління модулем може здійснюватися від сигналу, що формується автомобільною сигналізацією або іншим пристроєм при постановці на охорону або закриття замків дверей, для чого передбачені «негативний» або «позитивний» входи, що запускають.
Модуль встановлюється стаціонарно на автотранспортному засобі та підключається до штатної проводки з напругою +12В та загальним негативним виведенням акумуляторної батареї, з'єднаним на масу. Модуль має кліматичне виконання У-2.1 (N-2.1) за ГОСТ 15150-69 та розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього середовища від -40 до +850С.
Склопідйомники включаються модулем послідовно, після подачі імпульсу, що запускає, в порядку, зазначеному на схемі, причому наступний канал включається після відпрацювання попереднього. Якщо скло вже закрите, модуль відразу ж перемкнеться на наступний канал. Контроль закриття здійснюється електромагнітним шумом двигуна, причому якщо двигун не зупиняється (обрив троса склопідйомника), то перемикання на наступний канал відбудеться примусово через 15сек.
З метою запобігання пошкодженню елементів модуля і захисту електромоторів склопідйомників програма мікроконтролера модуля не запустить повторно цикл якщо тривалість імпульсу запуску перевищить тривалість відпрацювання першого циклу, і відпрацювавши двічі поспіль, цикли закриття всіх стекол, якщо імпульси запуску приходять занадто часто, буде ігнорувати однієї хвилини.
У вимкненому стані висновки кожного каналу замкнуті між собою: «Білий»-«Білий/Червоний», «Сірий»-«Сірий/Червоний», «Синій»-«Синій/Червоний», «Зелений»-«Зелений/Червоний», «Помаранчевий»-«Помаранчевий/Червоний». При включенні каналу його висновки розмикаються, і маркований «Червоним» висновок за допомогою внутрішніх реле підключається до +12В («Білий/Червоний», «Сірий/Червоний», «Синій/Червоний», «Зелений/Червоний», «Помаранчевий/Червоний» »).
УВАГА:При підключенні модуля важливо переконатися, що електродвигуну склопідйомника при відпущених кнопках управління підведено «мінус». (Таким чином організовано управління склопідйомниками у більшості сучасних автомобілів).
Модуль призначений для послідовного керування чотирма склопідйомниками та люком автомобіля в одному напрямку, за умови наявності в автомобілі встановлених електроприводів. Управління модулем може здійснюватися від сигналу, що формується автомобільною сигналізацією або іншим пристроєм при постановці на охорону або закриття замків дверей, для чого передбачені «негативний» або «позитивний» входи, що запускають.
Модуль встановлюється стаціонарно на автотранспортному засобі та підключається до штатної проводки з напругою +12В та загальним негативним виведенням акумуляторної батареї, з'єднаним на масу. Модуль має кліматичне виконання У-2.1 (N-2.1) за ГОСТ 15150-69 та розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього середовища від -40 до +850С.
Склопідйомники включаються модулем послідовно, після подачі імпульсу, що запускає, в порядку, зазначеному на схемі, причому наступний канал включається після відпрацювання попереднього. Якщо скло вже закрите, модуль відразу ж перемкнеться на наступний канал. Контроль закриття здійснюється електромагнітним шумом двигуна, причому якщо двигун не зупиняється (обрив троса склопідйомника), то перемикання на наступний канал відбудеться примусово через 15сек.
З метою запобігання пошкодженню елементів модуля і захисту електромоторів склопідйомників програма мікроконтролера модуля не запустить повторно цикл якщо тривалість імпульсу запуску перевищить тривалість відпрацювання першого циклу, і відпрацювавши двічі поспіль, цикли закриття всіх стекол, якщо імпульси запуску приходять занадто часто, буде ігнорувати однієї хвилини.
У вимкненому стані висновки кожного каналу замкнуті між собою: «Білий»-«Білий/Червоний», «Сірий»-«Сірий/Червоний», «Синій»-«Синій/Червоний», «Зелений»-«Зелений/Червоний», «Помаранчевий»-«Помаранчевий/Червоний». При включенні каналу його висновки розмикаються, і маркований «Червоним» висновок за допомогою внутрішніх реле підключається до +12В («Білий/Червоний», «Сірий/Червоний», «Синій/Червоний», «Зелений/Червоний», «Помаранчевий/Червоний» »).
УВАГА:При підключенні модуля важливо переконатися, що електродвигуну склопідйомника при відпущених кнопках управління підведено «мінус». (Таким чином організовано управління склопідйомниками у більшості сучасних автомобілів).
Відгуки Інтерфейс склопідйомників Pandora DWM-501
Схожі товари
#02374
Інтерфейс склопідйомника Sheriff PWM200
Модуль керування електросклопідйомниками PWM200 призначений для автоматичного керування склом дверей або люком. Центральний модуль. Джгут проводів.
Тільки ОПТ
#04838
Інтерфейс склопідйомника Sheriff PWM104
Модуль призначений для співпраці з автомобільною сигналізацією або іншим пристроєм, що має спеціальний вихід, на якому з'являється імпульс негативної або позитивної полярності при зміні стану системи (наприклад, при постановці на охорону).
Тільки ОПТ
#05308
Інтерфейс склопідйомників Tiger PWM-2
Модуль управління електричними склопідйомниками Tiger PWM-2 (на 2 стекла). Модуль призначений для спільної роботи з автомобільною сигналізацією або іншим пристроєм.
Тільки ОПТ
#06248
Інтерфейс склопідйомників Tiger PWM-4
Модуль забезпечує автоматичне закривання чотирьох стекол за наявності електроприводів. Напруга живлення: +9 +15В. Струм у режимі спокою: 4мА ±1 мА. Захист від перевантажень. Макс. вихідний струм: – 15 А протягом 18 сек.
Тільки ОПТ
