Адаптер кнопок MZ-0700 позволяет сохранить управление с руля для новой магнитолы при замене штатной. Адаптер совместим со всеми популярными магнитолами, такими как: Alpine, Becker, Blaupunkt, Clarion, JVC, Kenwood, Panasonic, Pioneer, Sony, а так же со всеми китайскими магнитолами с поддержкой рулевого управления (KEY1, KEY2, GND).
Clayton Can 600 - адаптер позволяет подключить абсолютно любую автомагнитолу, с поддержкой рулевого управления к штатным кнопкам на руле. Адаптер поддерживает максимальное количество протоколов CAN-bus, обеспечит работу с протоколом BMW – i-Bus, а так же с резистивным (аналоговым управлением) (analog)
Адаптер рулевого управления для Opel Vivaro 2011-2013
В комплект входит кабель с помощью которого адаптер можно подключить к любой магнитоле, включая китайские (у которых есть возможность проводного подключения)
Универсальные беспроводные кнопки для управления основными функциями магнитолы. Подключаются к любым магнитолам с возможностью подключения кнопок управления (есть провод KEY1/KEY2). Питание - встроенный аккумулятор с подзарядкой через MicroUSB разъем. Возможно программирование до 10 кнопок. Размер 36*12 мм. Монтаж - на 3м скотч или врезка.
Рулевой автомобильный пульт дистанционного управления (инфракрасный) универсальный/обучаемый. Совместим с большинством современных автомобильных CD и SD/USB ресиверов, управляемых при помощи пультом дистанционного управления.
Адаптер рулевого управления для автомобиля с резистивными кнопками руля. Совместим с автомобилями: Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Subaru, Suzuki, Toyota, KIA / Hyundai, Chevrolet, Ssang Yong. Совместим с магнитолами: Alpine, Alpine IR, Kenwood, Kenwood IR, Clarion, Clarion IR, Pioneer, Pioneer IR, JVC, JVC IR, Sony, Sony IR
Интерфейс для поддержки 8-ми кнопочных мультирулей Skoda и Volkswagen. С этим интерфейсом не требуется замена подрулевого блока и мультируля на 12 кнопочный. Работает с магнитолой RCD330 (6RD 035 187A) DESAY.
Адаптер кнопок подрулевого пульта магнитол Renault, Opel, Nissan. Позволяет заменить штатную магнитолу на 1 и 2 диновые магнитолы с сохранением возможности управления магнитолой штатным подрулевым пультом.