Замки капота (Мех. средства защиты)

CONSTRUCT HL Замок капота модельный Mercedes ML 2006->. Эргономичность и удобство в пользовании. Защита от несанкционированного изготовления дубликата.

CONSTRUCT HOODLOCK - механический замок капота. Принцип работы состоит в блокировке крышки капота относительно кузова авто. Замок призван защитить подкапотное пространство автомобиля от несанкционированного проникновения.

Замок руля для NISSAN Qashqai 2021+. Тип коробки авто: Автомат. Возможна установка дополнительного реле, что делает невозможным включение зажигания и начало движения до разблокировки замка.

Замок руля для MAZDA CX-60 2022+. Тип коробки авто: Автомат. Возможна установка дополнительного реле, что делает невозможным включение зажигания и начало движения до разблокировки замка.

Внимание - Новинка! CONSTRUCT Hl_i Замок капота + электронний иммобилайзер.

Нood Lock CONSTRUCT CHL013 и CHL014 – это два однотипных универсальных блокиратора капота, которые отличаются друг от друга только конструкцией запорного механизма. Принцип работы данных Нood Lock CONSTRUCT CHL013 и CHL014 состоит в том, что они осуществляют фиксация крышки капота в закрытом состоянии относительно кузова автомобиля. Данные замки представляют собой механическую блокирующую систему, состоящую из замкового устройства (корпус - цилиндр), управляющего запорным механизмом (ригель - кронштейн) с помощью троса в гибкой оплетке. По-простому, к крышке капота прикрепляется крючок, который входит в зацепление с задвижкой запорного устройства, которое крепится к кузову авто. Данные блокираторы не взаимодействуют со штатным замком капота, а являются отдельными замками капота. Постановка на охрану осуществляется нажатием на цилиндр замкового устройства, а снятие с охраны - поворотом ключа и вытягиванием цилиндра из корпуса замка. Схематично блокировка выглядит следующим образом для Нood Lock CONSTRUCT CHL013

Универсальный электромеханический замок капота Defen Time предназначен для блокировки доступа в подкапотное пространство. Привод замка - электрический, управление осуществляется с пульта сигнализации. Замок универсален и может быть установлен на любой автомобиль. В конструкции замка предусмотрена электрическая часть, выполняющая функцию блокировки цепи зажигания - дополнительная защита Вашего автомобиля от посягательства злоумышленников.

Нood Lock CONSTRUCT CHL013 и CHL014 – это два однотипных модельных блокиратора капота, которые отличаются друг от друга только конструкцией запорного механизма. Принцип работы данных Нood Lock CONSTRUCT CHL013 и CHL014 состоит в том, что они осуществляют фиксация крышки капота в закрытом состоянии относительно кузова автомобиля. Данные замки представляют собой механическую блокирующую систему, состоящую из замкового устройства (корпус - цилиндр), управляющего запорным механизмом (ригель - кронштейн) с помощью троса в гибкой оплетке. По-простому, к крышке капота прикрепляется крючок, который входит в зацепление с задвижкой запорного устройства, которое крепится к кузову авто. Данные блокираторы не взаимодействуют со штатным замком капота, а являются отдельными замками капота. Постановка на охрану осуществляется нажатием на цилиндр замкового устройства, а снятие с охраны - поворотом ключа и вытягиванием цилиндра из корпуса замка. Схематично блокировка выглядит следующим образом для Нood Lock CONSTRUCT CHL013

Подкапотный силовой модуль iCODE HM01 предназначен для расширения возможностей охранно-противоугонных систем ТМ iCODE и облегчения процесса инсталляции систем на автомобиль. Модуль управляется от системы iCode кодированным сигналом по однопроводной шине iCODE Data Link, что исключает несанкционированный доступ к управлению электромеханическим замком капота, блокировкой двигателя и сиреной. Не сработает также и уловка с подменой блока управления. Единовременно в подкапотный модуль может быть прописан код только с одного блока сигнализации iCode.

Универсальный механический блокиратор капота автомобиля, с цилиндром MUL-T-LOCK Classic и возможностью объединения в мастер-систему с замками МUL-T-LOCK (CTL-11 VIP,CTL-50)

Универсальный механический блокиратор капота автомобиля, с цилиндром MUL-T-LOCK Interactive и возможностью объединения в мастер-систему с универсальным замком МUL-T-LOCK...

Универсальный электрический блокиратор капота автомобиля с возможностью объединения с сигнализацией, иммобилайзером. Автономная установка, сработка только при натяжении штатного...

Замки Knock N’lock построены на базе уникальной запатентованной технологии Knock Code Technology, которая не имеет аналогов в мире

Данный товар в интернет магазины не отгружается! Подкапотный модуль HCU-230 – предназначен для управления дополнительно установленным электромеханическим замком капота. Модуль работает в комплексе с системами Prizrak-5xx, Prizrak-7xx и Prizrak-8xx. Связь между подкапотным модулем и Prizrak-ом осуществляется по цифровой шине TP-BUS, применяется шифрованный двухсторонний информационный обмен. Подкапотный модуль HCU-230 позволяет реализовать дополнительную цифровую блокировку двигателя. Внимание! Изделия Prizrak совместимы с подкапотным модулем HCU-230 начиная с версии v6.4.xxx РАБОТАЕТ ТОЛЬКО С ПРОДУКЦИЕЙ TEC Electronics

Модуль управления замком капота НМ-06 работает с автосигнализациями Pandora и иммобилайзерами Pandect. Необходим для управления электромеханическими замками капота (отпирание, запирание при постановке и снятии автомобиля с охраны). Модуль имеет защиту от закрытия электромеханического замка при открытом капоте, что исключает вероятность повреждения узла. Управление модулем осуществляется по специальному защищенному кодовому каналу.

Принцип работы Нood Lock CONSTRUCT CHL014 состоит в том, что он осуществляет фиксацию крышки капота в закрытом состоянии относительно кузова автомобиля. Данный замок представляет собой механическую блокирующую систему, состоящую из замкового устройства (корпус - цилиндр), управляющего запорным механизмом (ригель - кронштейн) с помощью троса в гибкой оплетке. По-простому, к крышке капота прикрепляется крючок, который входит в зацепление с задвижкой запорного устройства, которое крепится к кузову авто. Данный блокиратор не взаимодействует со штатным замком капота, а является отдельным замком капота. Постановка на охрану осуществляется нажатием на цилиндр замкового устройства, а снятие с охраны - поворотом ключа и вытягиванием цилиндра из корпуса замка.

Универсальный механический блокиратор капота автомобиля, с цилиндром MUL-T-LOCK Interactive и возможностью объединения в мастер-систему с универсальным замком МUL-T-LOCK...

Defen Time v5 - дополнительный электромеханический замок на капот с независимым запорным устройством. Отличается от v1 усиленным червячным редуктором, влагонипроницаемостью корпса и встроенным датчиком, контролирующим открытие/закрытие капота. Может управляться с помощью иммобилайзера, секретки или сигнализации.

Нood Lock CONSTRUCT CHL013 и CHL014 – это два однотипных модельных блокиратора капота, которые отличаются друг от друга только конструкцией запорного механизма. Принцип работы данных Нood Lock CONSTRUCT CHL013 и CHL014 состоит в том, что они осуществляют фиксация крышки капота в закрытом состоянии относительно кузова автомобиля. Данные замки представляют собой механическую блокирующую систему, состоящую из замкового устройства (корпус - цилиндр), управляющего запорным механизмом (ригель - кронштейн) с помощью троса в гибкой оплетке. По-простому, к крышке капота прикрепляется крючок, который входит в зацепление с задвижкой запорного устройства, которое крепится к кузову авто. Данные блокираторы не взаимодействуют со штатным замком капота, а являются отдельными замками капота. Постановка на охрану осуществляется нажатием на цилиндр замкового устройства, а снятие с охраны - поворотом ключа и вытягиванием цилиндра из корпуса замка. Схематично блокировка выглядит следующим образом для Нood Lock CONSTRUCT CHL013

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ электро-механический замок капота PROSECURITY LOCK (универсал) - это электро-механический замок, который может быть установлен практически на любой автомобиль без использования дополнительных кронштейнов и креплений.