На ринку моніторингу автотранспорту надано досить широкий асортимент різноманітних трекерів різних видів і типів. Багато GPS трекера дозволяють зберігати велику кількість географічних точок, але вимагають або величезної пам'яті або дорогого високошвидкісного трафіку для передачі даних по GSM-каналу; інші GPS трекери максимально ефективно економлять трафік, але не мають достатньої точності переданих координат, треті GPS трекери мають прийнятну точність, але недостатньо довго здатні працювати на автономному харчуванні ... Через це навіть на одному автотранспортному підприємстві доводиться тримати в асортименті кілька різних моделей GPS трекерів на усі випадки життя.
Автомобільні трекериMagnum MT400 на сьогоднішній день мають рекордні показники надійності, чутливості, економічності і мають настільки широкі діапазони налаштувань і регулювань, що можуть бути легко адаптовані практично під будь-які застосування.
Дванадцять причин вибрати трекери MT400:
1.Вбудована високочутлива GPS-антена
Застосовувані в трекерах MT400 антени Cirocomm розмірами 35 * 35 мм мають чутливість в 2 рази вище, ніж антени 25 * 25 мм і в 4 рази вище, ніж антени 18 * 18 мм.
2. Попередня обробка та аналіз одержуваних даних
Трекери MT400 забезпечують попередню обробку та аналіз отриманих даних. Це дозволяє більш ніж у 10 разів знизити витрату GPRS-трафіку, а також збільшити тривалість автономної роботи трекерів без можливості відправлення даних на сервер стеження.
3.Захищений протокол передачі даних
Трекери MT400 використовують свій власний протокол шифрування та передачі даних, що дозволяє в 4 рази знизити витрати трафіку та забезпечити надійний захист даних, що передаються.
4.Захист від несанкціонованого розтину корпусів трекерів
Трекери MT400 обладнані спеціальними високочутливими оптичними датчиками розкриття корпусу, що працюють в інфрачервоному і видимому світлових діапазонах.
5.Захист від імпульсних перешкод та перенапруг у бортовій мережі
По ланцюгах живлення трекерів MT400 використовуються спеціальні TVS-діоди імпульсною потужністю 5kW. Ці діоди забезпечують гарантоване блокування будь-яких сплесків напруги живлення амплітудами вище 42V і здатні витримувати імпульсні струми до 300A.
6.Захист від подачі напруг силових мереж
Трекери MT400 захищені від подачі на шини змінної напруги ~220/380V.
Якщо на момент подачі високої напруги, трекер перебуватиме поза зоною GSM-зв'язку, інформація про місце та час проведення подібної дії зафіксується в ПЗУ.
7.Рекордно низьке споживання живлення
Завдяки застосуванню спеціальних режимів економії, струм споживання трекерів під час стоянки транспортних засобів у кілька разів нижчий від внутрішнього витоку штатних акумуляторів. Прогресивна елементна база, попередня обробка та стиснення даних дозволяють трекерам MT400 працювати в активному режимі від вбудованого акумулятора понад 72 години.
8.Налаштування всіх параметрів та оновлення ПЗ трекерів за GPRS-каналом
Гнучке та тонке налаштування великої кількості різноманітних параметрів, а також оновлення програмного забезпечення трекерів за допомогою GPRS-каналу.
я.Дистанційне керування трекерами за допомогою SMS-повідомлень
Оперативне налаштування основних параметрів, а також дистанційне керування трекером з можливістю ефективного блокування двигуна автомобіля за допомогою SMS-повідомлень.
10.Універсальні входи для підключення різної периферії
Трекери MT400 мають 3 зовнішні універсальні входи з 10-бітними АЦП для підключення охоронних шлейфів, датчиків температури, датчиків рівнів палива та багатьох інших пристроїв.
11.Універсальні виходи для керування блокуванням двигуна
Спеціальні виходи трекера MT400 забезпечують дистанційне (через сервер стеження або за допомогою SMS) та автоматичне (залишення географічних зон) блокування двигуна.
12.Спеціальні виходи для живлення штатних датчиків рівня палива
Спеціальні виходи трекерів MT400 забезпечують короткочасні періодичні подачі напруги живлення на штатні датчики рівня палива автомобілів для забезпечення контролю заправок і зливів палива, в тому числі, і при вимкненому запаленні.
Основні можливості та технічні характеристики Magnum МТ-400:
- Номінальна чутливість приймача GPS –172 dBm;
- Число незалежних каналів GPS-приймача 66 Ch;
- Напруга живлення бортової мережі транспортного засобу 6 – 42 V;
- Номінальний струм, що споживається від бортової мережі під час руху 20 mA;
- Номінальний струм, який споживається від бортової мережі при стоянці 6 mA;
- Час повного заряду вбудованого акумулятора (не більше) 2:00;
- Автономна робота від вбудованого акумулятора (не менше) 72 години;
- Запис треків у пам'ять без надсилання на сервер (не менше) 30 діб;
- Мінімальний кут, що реєструється, повороту 1 градус;
- Максимальний час холодного старту 35 сек;
- Оновлення програмного забезпечення через сайт;
- Зміна основних налаштувань трекера через сайт Є;
- Управління за допомогою SMS-команд Є;
- Оптичний датчик розтину корпусу;
- Інтегровані GPS-і GSM-антени Є;
- Захист акумуляторів від перегріву та глибокого розряду Є;
- Діапазон робочих температур при зовнішньому живленні -40 ... +85 ° С;
4 спеціалізовані аналогові входи:
- вхід контролю бортового живлення автомобіля 10 біт;
- вхід контролю вбудованого акумулятора 10 біт;
- вхід контролю датчика розтину корпусу 10 біт;
- вхід контролю вбудованого датчика температури 10 біт;
3 універсальні входи з 5-ма варіантами програмування:
- вхід "Тривожна кнопка" 10 біт;
- вхід "Охоронний шлейф" 10 біт;
- вхід "Запалювання" 10 біт;
- вхід "Датчик палива" 10 біт;
- вхід "Датчик температури" 10 біт;
2 універсальні виходи з 5-ма варіантами програмування:
- роздільна здатність роботи двигуна 200 мА;
- блокування роботи двигуна 200 мА;
- живлення сервісних пристроїв 200 мА;
- індикаторний світлодіод 200 мА;
- тривожний оповіщувач 200 мА.
Відео-посібник з використання GPS трекерів Magnum MT-300 і MT-400, а також огляд можливостей безкоштовного серверагпс.гстконтроль.оргдля GPS трекерів Magnum:
хттпс://ввв.ютубе.ком/вач?в=КеозІ8О3оГА( частина 1 )
хттпс://ввв.ютубе.ком/вач?в=хд-Вкс7Х5ФлУ( частина 2 )
